随着我们公司的生产规模不断扩大，进口设备的引进也越来越多。现在的进口机台如胶装二号机德国柯尔布斯、五号机瑞士马天尼和骑马订三号机海德堡都是使用贝克系列的气泵。

　　胶装二号机柯尔布斯和骑马订三号机海德堡在生产过程中，贝克气泵出现变频器损坏不能工作的情况。如果购买新的原装变频器或是送专业变频器维修都会在时间上耽误了生产，而且购置和维修的成本非常高。这种变频器是贝克气泵专用变频器，市场上是没有单独购买的，要买只能是气泵总成一起购买，且价格十分昂贵要16万元。送外面专业维修公司维修的话，时间上至少要3至5天，而且维修价格最少也要10000元/台左右的维修费用。于是我们决定尝试自己维修，

　　在维修时我们发现，气泵在使用中能够低速启动，当一转到高速时变频器就出现23的故障代码，变频器保护停止工作。翻阅说明书，23表示变频器输出短路。根据以往维修经验，将变频器输出端的接线脱开，测量电机及外围连接线路发现无短路现象，说明短路故障应该是变频器本身可能性较大。再结合故障现象能够低速运行只是一转高速就短路保护，说明变频器控制部分没问题，问题可能是变频器功率部分的功率模块有问题。拆下变频器打开焊下功率模块发现有轻微的电弧痕迹，因此可证实先前的判断功率模块有问题。按照模块上的型号，我们在网上搜索到模块供应商价格为270元，买回后更换故障排除，现在一直工作正常。

　　骑订三号机出现的故障现象和胶装二号机相类似。只是这台气泵一开机通电变频器出现23的故障代码，而且伴随空气开关跳闸同时有电气烧焦的气味，这一下就说明短路故障是变频器本身。拆下变频器，打开发现变频器控制电路板的开关电源部分有十分明显的短路痕迹，由此说明故障点就是控制部分的开关电源。由于开关电源短路十分严重，加上大部分是贴片式电子分立元件烧坏，很难修复。如是我们分析这台气泵的工作方式及电路控制原理，认为就用普通国产变频器只要在功率上与电机匹配，在控制线路和程序加以修改也能满足设备的使用要求。于是当天购置一台国产7.5KW变频器（价格3600元），对原控制线路进行改进，调试程序后气泵工作正常。

　　以上两台气泵如果直接从德国原厂购买更换大约32万元左右，而通过模块维修和国产化替代总共花费3870元，节约维修零配件采购成本31.6万元；如果送沿海专业维修公司修理，两台气泵维修报价约在2万元左右，运输及维修周期约五个工作日，最少要耽误十个台班的产量，以胶装2号机为例至少将减少140万册胶装成品，在今年两季教材胶装瓶颈的巨大压力下，其可能造成的经济损失和社会影响将会是无法估量的。而我们通过立足自身技术力量对两台气泵进行维修和改造，当天就得到了彻底修复。解决进口设备配件价格高、购置难和维修周期长的问题。不但大幅降低了设备维修采购成本，同时也大大缩短了设备维修周期、保证了设备生产效率。                                                                                 

                                                                                                                                                                                                             （装订分工会   罗浩）